LẤY ĐƯỢC BIỂN SỐ ĐẸP LÀ NHỜ BỌN TIN TẶC CSGT

Can thiệp phần mềm đăng ký xe, kỷ luật một thiếu tá

Nguồn tin từ cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ – đường sắt (bộ Công an) cho biết, cơ quan này vừa có quyết định kỷ luật đối với ông Nguyễn Hoài Nam, nguyên đội trưởng đội Công nghệ thông tin, phòng Tham mưu.

“Ông Nam bị giáng chức đội trưởng và bị hạ quân hàm từ thiếu tá xuống đại úy”, một cán bộ của cục xác nhận với báo Sài Gòn Tiếp Thị.Lí do kỷ luật bởi ông Nam đã can thiệp vào phần mềm cấp biển số xe tự động của cục CSGT đường bộ – đường sắt. Theo cơ quan chức năng, trong quá trình vận hành phần mềm cấp biển xe, ông Nam là người duy nhất nắm mật mã chương trình và cũng là người duy nhất thực hiện trong những lần nâng cấp chương trình.Một điểm đáng chú ý nữa, phần mềm cấp biển xe tự động của cục CSGT được xây dựng bởi một công ty ngoài ngành, mà bố của ông Nam là cổ đông chính của công ty cung cấp phần mềm này. Từ bản demo đó, ông Nam biên soạn, viết lại chương trình của cục CSGT.Nói về hạn chế của phương pháp cấp biển số xe qua phần mềm máy tính trước ngày chuyển qua hình thức cấp biển theo thứ tự (từ 6/12), thượng tá Nguyễn Kim Hải, phó trưởng phòng Hướng dẫn đăng kí và quản lý phương tiện (cục CSGT Đường bộ – Đường sắt) thừa nhận: "cách cấp biển số qua phần mềm có tiêu cực vì cán bộ kỹ thuật vẫn can thiệp được, trong khi lãnh đạo khó mà kiểm tra, phát hiện".

(Theo GSTT)

Thông tin thêm về vụ can thiệp phần mềm đăng ký xe

Liên quan việc phần mềm chọn biển số xe có nhiều sơ hở, cơ quan chức năng còn phát hiện tên truy nhập của một số CBCS liên tục xuất hiện trên máy bấm số ngoài giờ hành chính.

Đơn cử, tại một số cơ sở đăng ký xe ô tô thuộc PC67 Công an Hà Nội, trong hơn 700 lần truy cập vào hệ thống ngoài giờ hành chính có đến 150 lần truy cập sau 10h đêm. Trong số 700 lần đăng nhập này, tên Thiếu tá Nguyễn Hoài Nam Đội trưởng Đội Thông tin (Đội 2, Phòng 1, Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt - C67) chiếm tới hơn 400 lần trong giờ hành chính và hơn 70 lần ngoài giờ.

Phần lớn CBCS PC67 Hà Nội liên quan giải thích, do ban ngày họ bận việc nên phải làm ngoài giờ để in danh sách, kiểm tra, hoàn thiện hồ sơ cấp biển để trình lãnh đạo ký duyệt và tra cứu hồ sơ. Trong khi đó, Công an Hà Nội quy định không bố trí cán bộ làm việc ngoài giờ hành chính trên máy biển số ngẫu nhiên; ngày đông người đăng ký có thể làm việc muộn nhất đến 17h30. Việc giải thích này, theo cơ quan chức năng là thiếu trung thực.

Riêng ông Nam giải trình, có thể do nhiều người biết mật khẩu của ông để đăng nhập vào hệ thống. Cơ quan chức năng đánh giá, giải thích của Thiếu tá Nam là không chấp nhận được, bởi ông Nam được giao quản lý chương trình nên không thể tùy tiện cho người khác mật khẩu; hơn nữa, hầu hết CBCS làm nhiệm vụ đăng ký xe thuộc PC67 Hà Nội đều khẳng định không biết mật khẩu. Trong số những lần tên ông Nam xuất hiện trên hệ thống trong giờ hành chính, chỉ có 7 lần Công an Hà Nội đề nghị C67 khắc phục lỗi phần mềm.

Ảnh minh họa: Dân trí

Không chỉ ở Hà Nội, tại PC67 Công an TP.HCM cũng phát hiện hàng chục lần cán bộ đăng nhập vào máy bấm số xe ô tô sau 21h. Có trường hợp còn đăng nhập trước 6h sáng.

Bộ Công an xác định, việc truy cập ngoài giờ của ông Nam và những người liên quan tuy chưa phát hiện được có dấu hiệu tiêu cực nhưng đã "vi phạm quy trình công tác và có biểu hiện bất minh".

Hiện, theo yêu cầu xử lý cán bộ có sai phạm, C67 đã kỷ luật giáng chức ông Nam từ thiếu tá xuống đại úy.

Kết luận của Bộ Công an còn chỉ rõ việc C67 giao độc quyền quản trị, quản lý mật mã cho duy nhất ông Nam là thiếu minh bạch, tạo kẽ hở để cán bộ chiến sĩ lợi dụng đặc quyền vì mục đích cá nhân. Hơn nữa, qua xác minh, cổ đông chính của công ty cung cấp phần mềm Sortend lại là bố của ông Nam. Việc này vi phạm quy tắc ứng xử của ngành công an do Bộ trưởng đã ban hành.

(Theo Dân việt, VNE)